1、完全等速性由于球笼式等速万向联轴器内部结构采用了内外套沟道中心等距离偏置原理，实现完全等速传动，能抑制由于转速和转矩变化对相联设备所产生的各种振动和冲击的不良影响。奈仕特八沟道球笼表示球笼式等速万向联轴器由于加工误差，速度变化不到1％，而十字轴在摆角20度时，其速度变化达7％，匀速传动在冶金行业对薄板
汽车球笼坏了的现象是：在平常转向或颠簸的时候会出现有规律的“咔咔”异响，严重的时候还可能会失去动力。转向时“咔咔”响通常是外球笼坏了，也不排除可能是内球笼，但外球笼损坏的可能性更大。颠簸时“咔咔”响通常就是内球笼坏了，实际上内球笼损坏后直行也会响。奈仕特八沟道球笼表示内球笼是连接变速箱差速器部
球笼式等速万向节主要由与输入轴联结的星形套、与输出轴联结的钟形壳、奈仕特八沟道球笼表示上述两轴转角的球笼式保持架和若干个沿圆周均布的传力钢球等组成。该万向节工作部分的结构特征是：星形套的外球面与相应的球笼式保持架的内球面配合、钟形壳的内球面与相应的球笼式保持架的外球面配合。这样，4个内、外球面组成了2
汽车球笼分内球笼和外球笼也称作“等速万向节”。球笼套的主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的润滑剂流失。破损后会造成干磨的情况，严重时会导致半轴报废，所以一定要做例行检查。那么问题来了，为什么轿车的外球笼总爱坏？奈仕特八沟道球笼表示其实轿车前轮的外球笼在正常的润滑的情况下还是很耐用的，损坏的表
汽车球笼内部损坏导致的异响出现。不建议正常行驶。奈仕特八沟道球笼建议马上去维修。由于球笼的防尘套破损漏油，导致球笼内的钢球和保持架因缺少润滑而磨损。奈仕特八沟道球笼表示球笼坏了有一下结果：方向跑遍，转向得不到有效调节。加速轮胎磨损。方向盘会卡死，无法转向。
2015年8月8日的《中华人民共和国交通运输部令2015年17号》，对同质配件作出了明确的定义：“同质配件是指，产品质量等同或高于装车零部件标准要求；具有良好的装车性能的配件。”由此，同质配件的发展进程开始为行业内所关注；配件质量有标准保障同质配件规定的是面向汽车后市场的汽车零部件；而目前汽车后市场上流通的零部
