球笼的球沟道采用双圆弧设计。即下图左图所示，钢球在球沟道内的接触点为点A和点B。球沟道双圆弧设计的初衷，是因为车辆在启动或制动时，钢球与球沟道之间的间隙，会导致钢球移动。
如下图右图所示，钢球与球沟道单点接触，那么钢球在移动时，钢球与球沟道接触面就会磨损。
而双圆弧设计，将面与面的接触，改进为点与点的接触。从而减小钢球和球沟道的磨损，提高了球笼和半轴的使用寿命。
